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從合肥公共資源交易中心獲悉，S18寧合、S48合葉高速、S11巢黃高速合肥至無為段等一批重點高速啟動設計招標。未來這些項目實施后，有望持續加密合肥都市圈交通樞紐，讓市民們跨城出行變得更通達。
推動合肥、淮南及六安三地聯動發展
目前，S18寧合、S48合葉高速（淮桐高速至含山界）等工程可行性研究及S11巢黃高速合肥至無為（石澗）段等設計咨詢、S19淮桐高速（曹庵樞紐-六安界）工程和S30銅商高速（京臺高速-六安界）工程勘察設計及設計咨詢項目已陸續展開招標。這些重點高速工程均獲省政府批準建設，納入《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》范圍。
根據文件顯示，S19淮桐高速（曹庵樞紐-六安界）由合肥市政府、淮南市政府共同出資建設，S30銅商高速（京臺高速-六安界）工程由合肥市政府出資建設，現階段項目已具備招標條件，現對該項目的工可、勘察設計及設計咨詢進行公開招標。本次標段建設地點為合肥市、淮南市。
其中，S19淮桐高速（曹庵樞紐-六安界）工程路線全長約116.6公里，合肥境內約60公里，雙向六車道，路基寬度34.5米，設計速度120km/h；淮南境內約14公里雙向六車道、路基寬度34.5米，約42.6公里，雙向四車道、路基寬度27米，設計速度120km/h。擬計劃2022年開工，2025年完工，該項目有助于推動合肥、淮南及六安三地聯動發展。
S30銅商高速（京臺高速-六安界）工程路線長約9.9公里，雙向六車道，路基寬度34.5m，設計速度120km/h。擬計劃2022年開工，2025年完工。
規劃沿環巢湖大道下穿設置兩處隧道
此外，S18寧合、S48合葉高速（淮桐高速-含山界）等工程合肥市政府出資建設，S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段工程由合肥市政府、蕪湖市政府共同出資建設，本標段建設地點合肥市、蕪湖市。
S18寧合、S48合葉高速（淮桐高速-含山界）等項目構成G4022滬蓉高速復線，規劃為雙向六車道，路基寬度34.5m，設計速度120km/h。起點擬與S19淮桐高速連接，終點接寧合高速馬鞍山市界，全長87.5公里，其中沿環巢湖大道下穿設置兩處隧道約9公里。擬計劃2023年開工，2027年完工。
S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段為雙向四車道，路基寬度26m，設計速度100km/h。起點明巢高速夏閣互通，終點無岳高速東延。路線全長33.8公里，合肥市境內27.5公里，蕪湖市境內6.3公里。擬計劃2022年開工，2025年完工。
