立體交叉橋幾乎在很多城市，但一提起立體交叉橋，大家就會想起北京的西直門立體橋，提到北京的西直門天橋，很多人把這稱為最混亂的天橋，很多人去過常常繞昏了頭，不說很多人繞昏了，開車多年的司機(jī)也經(jīng)常轉(zhuǎn)不動。
北京西直門交叉橋是北京市第二環(huán)西北的立體交叉橋，很多北京人都知道，據(jù)說它位于北京市舊城墻西北角，這座立體橋建于1999年，據(jù)說，從1994年開始，北京市工程研究院的光設(shè)計歷時4年，1999年投資2億西直門天橋建成，北京西直門立體交叉橋建成僅2年后，據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裢嘎叮@里成為北京最堵的地方，每天交通量不斷，很多人感到困惑，為什么剛建的立體交叉橋經(jīng)常被堵住？
紫竹橋在改造前是北京出了名的堵點，市政府下決心：改，改造后的紫竹橋在道路中央修建了兩條匝道，據(jù)說這是借鑒了國外的先進(jìn)經(jīng)驗，車輛可以直接從快車道實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，避免了交叉，可事實卻是，北京僅此一條，許多司機(jī)早已習(xí)慣走立交橋先向右出主路的走法，猛然出現(xiàn)一條新奇的路，司機(jī)不會走了，不敢走了……結(jié)果可想而之，還是堵。
據(jù)說，當(dāng)初建設(shè)西直門立交橋時計劃的道路和橋梁的通行能力不一致，導(dǎo)致西直門天橋，通行能力較高，但出口通行能力較低，因此車經(jīng)常會堵在天橋交叉口，經(jīng)常在北京西直門天橋上行駛的人說，天橋上的路線標(biāo)志不明確，經(jīng)常讓很多人在橋上跑步的時候，經(jīng)常不能繞半天，有些上班族在西直門天橋上著急，有些人導(dǎo)航也找不到路線方向，而且天橋路也很多，行人也很無奈。
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