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　　由中建五局承建的省、市重點建設項目汕北大道龍湖段工程迎來重要節點，粵東首座五塔矮塔斜拉橋——新津河特大橋主橋中跨順利合龍，成功實現新津河南北兩岸跨水對接，項目建設取得重大階段性成果。

　　汕北大道龍湖段北起鳳東路澄海段，南接汕頭市中心城區，全長約7.8公里，設特大橋3座。其中新津河特大橋全長2260米，主橋長616米，為全線控制性工程，是五塔寬幅單索面矮塔斜拉橋。

　　一橋飛跨南北，天塹變通途！合龍的新津河特大橋矗立在新津河上，大橋五座主塔已完成斜拉索掛設，整座橋看起來頗具線條感，未來成為新津河上的新地標。

　　大橋跨越新津河和汕汾高速公路，往西下穿鐵路后與市區泰山-黃河互通立交相連接，并設立辛龍互通與龍湖區辛厝寮片區道路連接；往東與新溪昆侖山路相互連通。

　　新津河主橋是塔梁固結形式的斜拉橋，主梁采用預應力混凝土連續箱梁，采用掛籃懸臂法施工，是國內已建及在建項目中少有的同時跨江、跨高速的斜拉橋。

　　截至目前，汕北大道龍湖段工程軟基處理基本完成，路面工程已大面積開始施工；雨水管、污水管均已完成超過九成，雨水渠箱全部完成。外砂河特大橋已經全橋合龍，正在進行橋面附屬施工；東興路跨線橋主體工程已經完成。

　　項目計劃7月底路面水穩層全部完成，8月底全線路面及橋面瀝青層全部完成，8月中旬新津河主橋全部完成，9月底全線具備通車條件。

　　根據國家公路網規劃(2013-2030)，汕北大道龍湖段將作為國家級沿海公路--國道G228在粵東的重要組成部分，對于促進汕潮揭都市圈建設，加強粵東地區對外聯系具有重要意義。同時，汕北大道龍湖段也是汕頭中心城區東部重要出入口通道，作為城市快速路設計，汕北大道龍湖段主線行車無需等待紅綠燈。項目建成通車后，市區泰山-黃河立交經汕北大道至澄海萊美路理論行車時間均需10分鐘左右；通過與汕北大道澄海段對接，直接通達澄海區鹽鴻鎮，將有力推動澄海區和龍湖區東北部的城市化建設，加快實現城鄉一體化發展。

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