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　　陽寶山特大橋是貴（陽）黃（平）高速公路的控制性工程，位于貴定縣新巴鎮和德新鎮境內，橫跨獨木河兩岸。這座特大橋是貴州第一座六車道懸索橋，主纜包括72根通長索股，4根背索，24128根高強鍍鋅鋼絲、總重量近4600噸。

　　 陽寶山特大橋全長1112米，主跨650米，主纜施工采用的AS法工藝是國內懸索橋施工首次應用，填補了國內技術空白，它還是國內山區最寬的鋼桁梁懸索橋。這座大橋于2017年9月啟動建設，由中交二公局二公司承建。

　　 記者了解到，陽寶山特大橋主纜是大橋的主要承力構件，是整個大橋的生命線。兩根主纜總重量近4500噸，每根主纜由36根通長索股組成，所有鋼絲均為直徑5.35mm高強度鍍鋅鋼絲，如果把使用的鋼絲連接起來總長度將超過26000公里。

　　 據悉，貴黃高速項目主線全長120.6公里，設計時速100公里/小時，路基寬度33.5米，采用雙向六車道高速公路標準建設。項目建成后，從貴陽到黃平的距離比貴甕高速縮短39公里，比滬昆通道縮短60公里，是貴陽東出長三角經濟區最便捷的高速通道，為貴定融入貴陽搭建了交通路網平臺。該高速將經過貴陽南明區，黔南龍里、貴定、福泉及黔東南黃平等地。

　　 貴黃高速公路建成通車后，將進一步完善貴州省高速公路網絡，提升貴陽至長江三角洲、長株潭城市群通道運輸能力，優化黔南、黔東南地區公路交通結構。

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