12月3日
經過35小時連續澆筑2500砼混凝土
南昌地鐵4號線白馬山站
折返線最后一跨箱梁完成澆筑
至此
歷時3年建設的地鐵4號線
高架段實現全線貫通
白馬山站站后折返段
位于望城新區
為地鐵4號線一期工程起點段
采用高架橋形式
折返段長度327.839米
箱梁寬度12.7米至13.5米
最小曲率半徑800米
受今年疫情影響
該段連續梁建設工作一度滯后
為按期完成節點建設目標
項目部積極與周邊廠區進行協調對接
在確保建設安全的前提下
圓滿完成節點建設任務
截至目前
地鐵4號線29座車站的
4個高架車站已全部封頂
6條高架區間已全部貫通
25個地下車站的19個車站已封頂
6個車站正進行主體結構施工
8條區間正在進行盾構掘進
36條區間單線已貫通
盾構已累計掘進43.8公里
占比 78.5%
離建成通車的日子
近了！更近了！
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