近日重慶城投集團(tuán)發(fā)布消息稱，隨著成渝城市群上升到國家級(jí)城市群，同時(shí)為了更好的服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，重慶城投集團(tuán)將盡快開工建設(shè)三條超長(zhǎng)隧道，分別是金鳳隧道、大學(xué)城復(fù)線隧道、陶家隧道，目前正在抓緊開展前期的工作，最快在今年內(nèi)正式開工建設(shè)，這三條隧道總投資加起來161億元。
1、金鳳隧道
金鳳隧道是一條從璧山直達(dá)九龍坡金鳳的城市隧道，起于璧山區(qū)黛山大道，穿越縉云山后，止于九龍坡區(qū)高新大道，隧道全長(zhǎng)9.2km，總投資約52億元，該條隧道設(shè)計(jì)為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60KM/h。這條隧道建成后璧山區(qū)將進(jìn)一步融入主城的懷抱里，加上目前連接大學(xué)城的璧山隧道，未來將迎來兩條城市市政隧道。
去年隨著軌道交通1號(hào)線尖璧段的開通運(yùn)行，璧山也正式成為首個(gè)融入主城軌道交通系統(tǒng)的區(qū)縣城市，未來待金鳳隧道交通通車以后，璧山前往主城區(qū)將更加便捷。同時(shí)也為重慶向西擴(kuò)城打開了縉云山這道天然的屏障。
2、大學(xué)城復(fù)線隧道
大學(xué)城復(fù)線隧道已經(jīng)傳了很多年將開工建設(shè)，隨著科學(xué)城、高新區(qū)的到來，以及大學(xué)城隧道、雙碑隧道超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，相信今年正式開建大學(xué)城復(fù)線隧道已經(jīng)是天時(shí)地利與人和了。大學(xué)城復(fù)線隧道全長(zhǎng)5.9公里，總投資約40億元，西起高新區(qū)坪山大道，穿越中梁山后東接內(nèi)環(huán)快速路，大學(xué)城復(fù)線隧道處于成渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展主軸，西聯(lián)科學(xué)城，輻射璧山、銅梁、大足。
大學(xué)城復(fù)線隧道建成以后，除了能夠輻射璧山、銅梁、大足等區(qū)域，當(dāng)前最能夠快速緩解雙碑、大學(xué)城隧道日益增長(zhǎng)的車流量。其次，土主隧道也將于明年建成通車。到時(shí)候大學(xué)城片區(qū)將迎來四條隧道的格局，相信那時(shí)不會(huì)和今天這樣的擁堵。
3、陶家隧道
陶家隧道也已經(jīng)規(guī)劃了好幾年時(shí)間，今年隨著重慶大力向西發(fā)展，以及陶家新城的規(guī)劃發(fā)展，陶家隧道今年開建也到了天時(shí)地利人和的時(shí)間了。陶家隧道西起渝瀘北線高速，穿越中梁山后東接快速路二縱線，全長(zhǎng)13.5公里，總投資約69億元，陶家隧道建成后將為江津區(qū)乃至四川省瀘州市連接主城最便捷通道。
重慶今年集中開建三條位于主城西部地區(qū)的超長(zhǎng)隧道，大則說是為了更好的服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)。小則說是重慶未來10年將大力向主城西部以及渝西地區(qū)發(fā)展。最后希望這三條隧道今年能能夠如期開建，早日建成通車，盡早的服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，同時(shí)解決主城西部槽谷更好融入主城發(fā)展的交通瓶頸。
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