近日，交通運輸部以交水函[2020]230號文正式批復鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋）通航論證，為下一步工可報批提供了有力支撐。
通航論證專題是大橋前期工作最為關鍵的專題之一，包含8個子專題研究。市委、市政府主要領導高度重視，多次赴交通運輸部、長江航務管理局溝通銜接、爭取支持。
市交通運輸局主要負責人及項目專班積極跟蹤，督促設計單位和專題單位編制完善論證報告，協調推進通航論證報批工作，在較短的時間內，相繼通過長江航務管理局初審、第三方機構咨詢、交通運輸部部審，最終獲得正式批復。交通運輸部批復明確，綜合考慮相關規劃及兩岸接線等因素，在采取必要的防護措施前提下，同意采用推薦的巴河西橋位。設計最高通航水位為25.4米，最低通航水位為7.61米，設計通航凈高為25.4米，橋跨布置方案主跨為1650米，滿足通航要求。
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