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佛山三龍灣南海片區30項交通規劃重磅發布 總投資300億元

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2020/4/21 9:34:14 人氣:15 評論:0

  0分鐘?廣州南站和廣鋼新城20分鐘?廣佛中心城區及主要樞紐

  1小時?灣區城市

  ......

  總投資300億元

  30個交通項目正在全速推進

  三龍灣南海片區交通規劃重磅發布!

  暢達便捷,智慧引領!今天(4月20日),佛山三龍灣南海片區舉行交通規劃建設會議,提出編制廣佛交通一張網,打造更強輻射、更加便捷、更加可靠的綠色智慧交通體系,奮力譜寫交通發展新篇章。

  佛山三龍灣是粵港澳大灣區建設發展的首要平臺,具有“開放合作”和“創新引領”的鮮明特征。這對南海片區的交通規劃和標準提出了更高要求,實現“外聯內暢、四通八達”,進一步加強與廣州、佛山中心城區的交通連接。

  其中,三龍灣大道、佛平路-三山大道、港口路北延線形成了南海片區“兩橫一縱”的重要交通骨架。“兩條橫向廊道與港口路科創中軸的交匯處,將形成林岳南、三山北兩大發展極點,深化與廣州番禺、荔灣的合作。”佛山三龍灣南海片區建設局局長、南海區副區長盤石表示。

  “放眼廣佛,三龍灣南海片區將進一步凸顯區位交通優勢,以此打造一座新城,一座以連接為功能、以創新為使命、以開放為擔當的廣佛科技城!”盤石說道。

  那么,三龍灣南海片區的

  交通規劃藍圖是怎樣?

  它將如何逐步走向現實?

  一起來看↓↓↓

  7軌道交匯,1小時通達灣區

  三龍灣南海片區位處荔灣、番禺、禪城、南海、順德多區交界,是廣佛交界的幾何中心,且緊鄰廣州南站。隨著廣佛同城的提出逐步凸顯出獨特的區位優勢,南海片區提出打造“10-20-60”對外交通體系,將成為廣佛極核交通最便捷的區域。

  根據規劃,片區共有4條在建和近期啟動的軌道交通,及佛山7號線、佛山10號線、廣佛江珠城際3條規劃中的軌道交通,實現10分鐘對接廣州南站、20分鐘直達廣佛核心、60分鐘直達灣區城市的目標。

  10分鐘對接廣州南站

  佛山軌道2號線、南海新交通兩條軌道直連廣州南站,實現軌道交通零換乘;海怡大橋、番海大橋等跨江通道與南站片區路網無縫對接。

  20分鐘直達廣佛核心

  與廣州核心區規劃“兩軌三路”聯系通道:

  兩軌:佛山11號線、佛山4號線;

  三路:三龍灣大道-南大干線、港口路北延、長江路東延。

  與禪桂核心區規劃“四軌三路”聯系通道:

  四軌:南海新交通試驗線、佛山2號線、佛山4號線、佛山7號線;

  三路:三龍灣大道-魁奇路、佛平路-三山大道、林蔭大道-勝利路-綠景路。

  60分鐘互聯灣區城市

  依托廣州南站樞紐,利用廣深港、京廣高鐵、廣珠城際等鐵路實現與灣區深港、珠澳等核心城市60分鐘通達,并接入國家鐵路網,通達全國。

  “八橫七縱”構建交通發展大格局

  三龍灣南海片區,既是高鐵進入灣區的第一站,又是創新創業、逐夢灣區的第一站。目前三龍灣南海片區在建及近期項目共30項,包含骨干路網、軌道交通、內部道路等。緊抓交通網絡建設,南海片區進一步完善線網結構,真正做到廣佛融城下的產業協同、制度共建、要素共享方面深度融合。

  骨干路網直通內外

  外拓通道、內筑網絡,三龍灣南海片區打造“八橫七縱”內聯外通骨干路網,形成對外便捷通達的主干路網結構。

  “八橫”:佛平路-三山大道、長江路、環島南路、勝利路-林蔭大道、三龍灣大道、花卉大道-崗南路、文登路-林岳大道、廣明高速;

  “七縱”:佛山一環、聚元路-花卉大道、永安南路-倫桂路、環島西路-平順東路-陳村大道、廣珠西線高速、泰山路、港口路-碧桂路。

  軌道交通高效暢達

  全面對接、加速推進廣佛軌道交通“一張網、一張票、兩座城”,實現30分鐘廣佛都市生活圈。根據規劃,近期,市區兩級將重點推進“兩橫兩縱”軌道交通建設,這四條軌道線路在南海片區共有18個站點。

  南海新交通試驗段項目:

  起點千燈湖蟲雷崗站,終點林岳西站,未來延伸至廣州南站,在南海片區設有中區站、三山新城北等6個站點,正在加快實施。

  佛山地鐵2號線:

  西起南莊,東至廣州南站,涉及總投資(初步設計概算211億元),在三龍灣南海片區設有林岳西站、林岳東站2個站點。

  佛山地鐵4號線:

  西起三水西南,東至港口路站,在三龍灣南海片區設有平勝站、瓜步站等6個站。

  佛山地鐵11號線:

  南起順德容桂,北至荔灣鶴洞,串聯起順德區、南海區、荔灣區,在三龍灣南海區片區設有三山新城站、創智園站等4個站點。

  內部道路串聯互通

  根據規劃,片區規劃有16條內部道路,包括環島南路(季華實驗室)隧道、番海大橋匝道、崗中路(林岳大道-南福路段)等。那么,內部道路如何改造?三龍灣南海片區提出兩個個發展思路:

  改善微循環和道路瓶頸:

  解決重點交通瓶頸,提升出行效率。改善片區交通微循環,織密支路路網,打通斷頭路。

  同時,將構建城市濱水碧道,特色休閑廊道、道路非機動車道三大城市慢行系統,實現濱水資源和綠地資源有效串聯。

  智慧引領提升交通出行質量:

  搶占5G技術、人工智能等智慧科技新高地,佛山三龍灣南海片區將打造全民友好的智慧交通體驗示范區,形成全市智慧交通建設工作中的“佛山標準”。

  三龍灣大道效果圖

  2019年底,三龍灣南海片區啟動了智慧交通示范區建設行動方案的研究工作,至2022年,南海片區將打造成為全民友好的智慧交通體驗示范片區。按照計劃,正在提升改造的三龍灣大道將打造成為全市第一條智慧大道。

  三龍灣南海片區道路交通項目建設

  大步向前的態勢已然形成!

  不久的將來,南海片區

  將通過發達的道路交通系統

  成為佛山對接廣佛、

  融入灣區、走向世界的橋頭堡!

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