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隨著我國交通基礎建設的迅猛發展，各地興建了大量的混凝土橋梁。橋梁結構在施工和營運使用過程中，常會出現各種不同形式的裂縫。橋梁結構裂縫的種類成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種主要原因。
商洛眾誠設備租賃有限公司對于橋梁裂縫的產生總結如下：
1、結構性裂縫
鋼筋混凝土簡支梁的跨中截面附近下緣受拉區的豎向裂縫，是最常見的結構性裂縫。安康20米橋檢車出租在正常設計和使用情況下，裂縫寬度不大，間距較密，分布均勻。若豎直裂縫寬度過大，預示結構正截面承載力不足。鋼筋混凝土簡支梁的支點（或腹板寬度變化處）附近截面由主拉應力引起的斜裂縫，在正常設計和使用情況下很少出現斜裂縫，即使出現裂縫寬度也很小。若斜裂縫寬度過大，預示結構的斜截面承載力不足，存在發生斜截面脆性破壞的潛在危險，應引起足夠的重視。另外，鋼筋混凝土墩柱受壓構件由于縱向壓力過大引起的縱向裂縫、預應力筋錨固區由于局部應力過大引起的劈裂裂縫等都屬于結構性裂縫。
2、非結構性裂縫
非結構性裂縫的產生，受混凝土材料組成、澆筑方法，養護條件和使用環境等等多種因素影響。安康20米橋檢車出租對于非結構性裂縫可以分為三種：收縮裂縫、溫度裂縫和鋼筋銹蝕引起的裂縫。
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